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我国电子商务发展的物流问题对策研究

文章来源:《商业研究》 作者:大学生服务网整理 点击量:


  1.我国交通运输基础设施总体规模仍然很小。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,我国仅为1344.48公里/万平方公里和10.43公里/万人,美国为6869.3公里/万平方公里和253.59公里/万人,德国为1468.4公里/万平方公里和65.94公里/万人,印度为5403.9公里/万平方公里和21.6公里/万人,巴西为1885.8公里/万平方公里和118.4公里/万人,不仅远远落后于欧美国家,就是与印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。 

  2.现代化物流集散和储运设施较少,发展水平低。长期以来,我国在交通枢纽、公共储运设施、各种现代化物流中心等物流集散设施建设方面明显滞后,各种工商企业内部仓储设施难以构成企业投资发展的重点。目前,交通部的公路主枢纽规划虽已经形成,但仅有上海、深圳等地的一级主枢纽在建设中;航空货运基地尚在规划中。我国经济系统中能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市内部的各种物流基地、物流中心还比较缺乏,这严重影响物流集散乃至运输效率的提高。 

  3.各种物流设施及装备的标准化程度和技术水平较低。物流设施和装备的标准化是物流产业发展中的一个关键问题,标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展,也在很大程度上影响了物流业向国际化、全球化发展。它主要表现在以下几方面:(1)各种运输方式之间运输装备标准不统一。例如,海运与铁路集装箱标准的差异,在一定程度上影响着我国海铁联运规模扩展; (2)应用器具标准不配套,例如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效衔接,降低了托盘在物流过程中的通用性,也一定程度上延缓了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高;(3)物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接,特别是在物流单元化包装标准方面还比较欠缺。这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。 

  4.信息技术应用水平较低。以信息系统建设滞后为例:(1)工商企业内部物流信息管理和技术手段都比较落后,如全球卫星定位系统(GPS)物流采购管理(MRP)和企业资源管理(ERP)等物流管理软件,在整个物流领域中应用水平比较低。虽然现在一些大城市已经开始使用这些技术,但涉及的面还比较窄;(2)缺乏真正行之有效的物流信息交流平台,以 EDI、互联网为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛应用。 

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关键词:电子商务发展,物流问题,毕业论文,社会实践论文,电子商务论文
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